Cần xác định đúng đâu là nguyên nhân chính thì mới giảm được tai nạn giao thông

19/02/2024 - 10:48 AM
545 lượt xem
Cỡ chữ

An toàn giao thông là hạnh phúc cho mọi người, mọi nhà, ai cũng mong ước được bình an, không để xảy ra tai nạn giao thông trong dịp Tết Nguyên đán cũng như các ngày, các tháng trong năm. Để hạn chế tai nạn giao thông xảy ra (TNGT) cần có giải pháp đồng bộ, không chỉ tập trung vào vấn đề nồng độ cồn mà còn phải đẩy mạnh tuyên truyền, nâng cao ý thức chấp hành Luật giao thông của người dân, đảm bảo chất lượng cơ sở hạ tầng, cầu đường, kiểm định các phương tiện đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông, kiểm tra tình trạng lái xe sử dụng ma túy, trình độ lái xe của người tham gia giao thông... Căn cứ vào tình hình thực tế để có những chính sách, quy định phù hợp đảm bảo đạt được hiệu quả cao nhất, được nhân dân đồng thuận và chấp hành.

Theo Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), trong 7 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 (từ 8/2 đến 14/2/2024), cả nước đã xảy ra 541 vụ tai nạn giao thông, làm chết 214 người, bị thương 504 người; lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) toàn quốc đã xử lý 71.409 trường hợp vi phạm; phạt tiền 182,4 tỉ đồng. So với cùng thời gian Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, xử phạt vi phạm tăng 48.752 trường hợp (tăng 223,4%), tiền phạt tăng gần 131,7 tỉ đồng (tăng 265,4%); trong đó xử lý vi phạm nồng độ cồn 29.099 trường hợp. So với 7 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, số người chết do tai nạn giao thông năm nay giảm 24,38%.

Về nhân nhân xảy ra tai nạn, theo Cục Cảnh sát giao thông, nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn do người điều khiển phương tiện không chú ý quan sát; đi không đúng phần đường, làn đường, chiều đường,...

Về xử lý vi phạm về nồng độ cồn, đã phát hiện, xử lý 29.099 trường hợp (chiếm 41,25% tổng số vi phạm về trật tự, an toàn giao thông); so với cùng thời gian Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, tăng 21.373 trường hợp (tăng 277,7%).

Về xử lý phương tiện vi phạm tốc độ, đã phát hiện, xử lý 16.756 trường hợp (chiếm 23,75% tổng số vi phạm), so với cùng thời gian Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, xử phạt tăng 14.609 trường hợp (tăng 680,4%).

Về xử lý lái xe dương tính với ma túy, đã phát hiện, xử lý 114 trường hợp (chiếm 0,16% tổng số vi phạm). Thông qua công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm, lực lượng cảnh sát giao thông đã trực tiếp và phối hợp với các lực lượng chức năng bắt giữ 31 vụ phạm pháp hình sự, 32 đối tượng giao cho cơ quan điều tra xử lý.

Căn cứ vào những thông tin, số liệu trên cho thấy, mặc dù công tác kiểm tra nồng độ cồn rất gay gắt, người dân chấp hành khá tốt các quy định về nồng độ cồn nhưng số vụ TNGT trong 7 ngày nghỉ Tết vẫn tăng cao hơn so Tết Quý Mão 2023; tăng 83 vụ TNGT, giảm 69 người chết, tăng 177 người bị thương. Phát hiện, xử lý 29.099 trường hợp vi phạm nồng độ cồn (tăng 21.373 trường hợp so với cùng kỳ Tết Nguyên đán năm 2023), 114 trường hợp dương tính ma túy, 16.756 trường hợp vi phạm tốc độ. Theo Cục Cảnh sát giao thông, nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn do người điều khiển phương tiện không chú ý quan sát; đi không đúng phần đường, làn đường, chiều đường,... Như vậy, nguyên nhân chủ yếu gây ra TNGT dịp Tết Nguyên đán năm nay là do ý thức chủ quan của người tham gia giao thông. Theo bài phân tích TNGT đường bộ bằng số liệu trên Báo Tin Tức ngày 15/2/2024 thì một số nguyên nhân chính gây tai nạn của 207/538 vụ như sau: 11,33% là do không chú ý quan sát; 9,67% là do đi không đúng phần đường, làn đường, chiều đường; 4,46% là do chuyển hướng không đảm bảo an toàn... Có 02 khung giờ xảy ra nhiều tai nạn giao thông đường bộ nhiều nhất là từ 12h - 18h và từ 18h - 24h; Phương tiện liên quan đến tai nạn giao thông nhiều là mô tô, xe máy (chiếm 71,29%), ô tô con (chiếm 15,82%)... Độ tuổi người điều khiển liên quan tới TNGT cao nhất là 27-55 tuổi (chiếm 45,63%), dưới 18 tuổi (chiếm 18,45%); 18-27 tuổi (chiếm 23,95%), trên 55 tuổi (chiếm 11,97%). Các tuyến đường xảy ra nhiều TNGT nhất là quốc lộ, đường liên tỉnh, liên huyện, liên xã...

Trong các số liệu trên các báo không thấy nói đến các vụ TNGT nguyên nhân do người lái xe có nồng độ cồn. Điều đó cho thấy, số vụ TNGT nguyên dân do người lái xe có nồng độ cồn là thấp hoặc không đáng kể. Theo thông tin ở Bệnh viện Chợ Rẫy (Thành phố Hồ Chí Minh) trong 7 ngày Tết Nguyên đán, Bệnh viện này tiếp nhận 600 ca TNGT, trong đó chỉ có 2 ca là có nồng độ cồn.  Ý thức chấp hàng về nồng độ cồn của người dân đã được nâng cao, lực lượng cảnh sát giao thông kiểm tra, kiểm soát nồng độ cồn rất gắt gao, vậy mà số vụ TNGT vẫn tăng, trong đó có nhiều vụ TNGT nghiêm trọng, thương tâm xảy ra, vậy đâu là nguyên nhân chính? Trong khi đó, dịp trước, trong và sau Tết Nguyên đán Giáp Thìn, trên cả nước xảy ra nhiều vụ TNGT nguyên nhân là do ý thức chủ quan của người điều khiển phương tiện, trong đó có lỗi phóng nhanh vượt ẩu, lấn làn, ép xe nhau... hậu quả là các vụ tai nạn thương tâm xảy ra. Mới đây nhất, vào lúc 10h ngày 18/2/2024, tại Km48 + 200 trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn thuộc địa phận tỉnh Thừa Thiên Huế đã xảy ra vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng do xe oto 7 chỗ ngồi va chạm với xe đầu kéo, hậu quả làm 3 người thiệt mạng...

Để trả lời câu hỏi này, trước tiên chúng ta cần nhìn vấn đề TNGT một cách khái quát, khách quan, không nên chỉ tập trung kiểm tra, xử lý mỗi vi phạm về nồng độ cồn, mà cần làm đồng bộ, thực hiện nhiều giải pháp từ việc kiểm tra chất lượng đào tạo tại các trung tâm đào tạo lái xe trên cả nước, đẩy mạnh tuyên truyền từ đó nâng cao nhận thức, ý thức của người tham gia giao thông nhất là các lỗi chủ quan của người điều khiển phương tiện; đảm bảo chất lượng mặt đường, đảm bảo đủ các biển báo chỉ dẫn, giải tỏa các chướng ngại vật làm che khuất tầm nhìn; kiểm tra tình trạng người lái xe đi giày cao gót, vừa lái xe vừa xem điện thoại, vừa lái xe vừa hút thuốc lá; nhất là các lỗi phóng nhanh, vượt ẩu, lấn lán, lấn đường, rẽ, chuyển hướng bất ngờ... Cần tập trung tổng hợp các giải pháp, chứ không chỉ quá tập trung vào xử lý nồng độ cồn mà ít quan tâm đến các nguyên nhân khác để góp phần giảm số vụ TNGT, giảm số người chết, giảm số người bị thương...

Nhân Văn

Các bài viết khác

Xem thêm

Đề xuất đồng bộ hóa SBI với quy định hiện hành để tăng hiệu quả thực thi Luật Phòng bệnh

Ngày 19/3/2026, Bộ Y tế đã đăng tải Dự thảo Nghị định quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Phòng bệnh[1] (Dự thảo Nghị định). Trước đó, ngày 05/3/2026, Bộ Y tế cũng đã đăng tải Dự thảo Thông tư hướng dẫn thi hành Luật Phòng bệnh vào ngày 05/3/2026[2] (Dự thảo Thông tư). Hiệp hội Bia – Rượu – Nước giải khát Việt Nam đã rà soát và tổng hợp ý kiến của các doanh nghiệp góp ý Dự thảo Nghị định và Thông tư hướng dẫn thi hành Luật Phòng bệnh tới Cục Phòng bệnh – Bộ Y tế.

VBA góp ý Dự thảo Nghị quyết tạm ngưng hiệu lực Nghị định số 46/2026/NĐ-CP và Nghị quyết số 66.13/2026/NQ-CP

Ngày 26/3, Hiệp hội Bia - Rượu - Nước giải khát Việt Nam (“Hiệp hội VBA”) đã có Công văn số 28 gửi Bộ Y tế và Văn phòng Chính phủ về việc Góp ý Dự thảo Nghị quyết tạm ngưng hiệu lực Nghị định số 46/2026/NĐ-CP và Nghị quyết số 66.13/2026/NQ-CP.

Cần sớm công bố Dự thảo chi tiết Luật An toàn thực phẩm (sửa đổi) để các DN có thời gian nghiên cứu, góp ý

Ngày 25/3/2026, Hiệp hội Bia - Rượu - Nước giải khát Việt Nam (Hiệp hội VBA) đã có Công văn số 27/CV gửi lãnh đạo Bộ Y tế, Văn phòng Chính phủ, Cục An toàn thực phẩm, Bộ Y tế về việc góp ý Hồ sơ Dự thảo Luật An toàn thực phẩm (sửa đổi).

Ngành Đồ uống kiến nghị sửa đổi Nghị định 46 và Nghị quyết 66.13 bảo đảm môi trường kinh doanh ổn định

Ngày 26/02, Hiệp hội Bia – Rượu – Nước giải khát Việt Nam (VBA) đã có Công văn số 21 góp ý sửa đổi Nghị định 46/2026/NĐ-CP và Nghị quyết 66.13 gửi Chính phủ, Bộ Y tế và các bộ ngành liên quan, đồng thời đề xuất một số giải pháp nhằm bảo đảm tính đồng bộ, khả thi của chính sách và phù hợp với thực tiễn hoạt động của doanh nghiệp.

Nhiều bất cập trong triển khai quy định mới về an toàn thực phẩm

Ngày 6/2, tại Hà Nội, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đã tổ chức Hội thảo “Tháo gỡ vướng mắc trong thực hiện chính sách pháp luật mới về an toàn thực phẩm”, với sự tham gia của đại diện các hiệp hội ngành hàng và cộng đồng doanh nghiệp trong lĩnh vực thực phẩm, đồ uống.

Cần kịp thời tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp nhập khẩu đang gặp khó khăn...

Mới đây, Hiệp hội Bia - Rượu - Nước giải khát Việt Nam đã nhận được công văn của một số doanh nghiệp về những khó khăn, vướng mắc hiện nay liên quan đến việc áp dụng Nghị định 46.

Doanh nghiệp Đồ uống kiến nghị tháo gỡ vướng mắc trong thực hiện Nghị định 46

Trong bối cảnh hoạt động sản xuất, kinh doanh còn gặp nhiều khó khăn, việc thực thi các quy định pháp luật liên quan đến ngành hàng cần được bảo đảm thống nhất, phù hợp thực tiễn. Ngày 2/2/2026, Hiệp hội Bia – Rượu – Nước giải khát Việt Nam (VBA) đã có văn bản kiến nghị về một số vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện Nghị định 46/2026/NĐ-CP của Chính phủ Quy định chi tiết thi hành một số điều và biện pháp để tổ chức, hướng dẫn thi hành Luật An toàn thực phẩm (“Nghị định 46”).

Bộ Công Thương sửa đổi 4 luật nhằm tăng cường phân cấp, phân quyền, tháo gỡ rào cản pháp lý cho sản xuất, kinh doanh

Thực hiện Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, theo phân công của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Công Thương đang xây dựng Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 4 luật gồm Luật Thương mại, Luật Cạnh tranh, Luật Quản lý ngoại thương và Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.

Những chính sách mới có hiệu lực từ ngày 01/01/2026

Từ ngày 01/01/2026, nhiều chính sách mới chính thức có hiệu lực thi hành, nổi bật là các chính sách về thuế, Luật Thuế Tiêu thụ đặc biệt, Luật Quảng cáo, đất đai, tiền lương...

Quảng cáo và mua tạp chí